~ SATULAN ISTUVUUS
~ TOPPAUSHINNASTO
~ SATULAN SOVITUS

Satulaa sovitettaessa hevosen pitää seisoa tasaisella alustalla. Satula sijoitetaan siten, että etukaaren pää (sijaitsee siiven alla pikku taskussa, merkattu kuvissa sinisellä) on n. 5 cm päässä lavan kärjestä, jolloin satulavyön ja kainalon väliin jää n. kämmenenleveys. Istuvuuden arvioimista varten satulavyö kiinnitetään normaalitiukkuuteen. Villatopattuja arvioidaan ensin ilman ratsastajaa, Cair-ilmapaneelisatuloita vain ratsastajan kanssa. Satulan istuimen pitäisi olla tasapainossa siten, että etukaari on hieman alempana kuin takakaari (ks. katkoviiva); ero on pienempi flatseat-estesatuloissa, joissa on neliömäinen takakaari, ja suurempi syväistuimisissa koulusatuloissa. Istuimen syvimmän kohdan pitäisi olla keskellä siten, että ratsastajan istuinluut ohjautuvat satulan syvimpään kohtaan (ks. pallo). Säkätilaa pitäisi jäädä sä'än päälle ja sivuille n. 3 sormenleveyttä (matalasäkäisillä hevosilla voi olla enemmänkin, jos satulassa on korkea säkätila). Jos satula on liian kapea, etukaari nousee liian ylös ja istuimen syvin kohta tulee liian taakse: Jos satula on liian leveä, etukaari painuu liian lähelle säkää ja istuimen syvin kohta tulee liian eteen: Satulan paneelien pitäisi koskettaa hevosta koko matkaltaan edestä taakse, ja niiden pitäisi olla edestä ja takaa katsottaessa hevosen selän suuntaiset (a). Jos satula on etukaaren alareunan kohdalta tiukempi (b), on runko yleensä liian kapea. Jos satula on tiukempi edestä läheltä selkärankaa (c), on satula yleensä liian leveä. Paneelien takaosan istuvuuteen vaikuttaa mm. selkärangantilan leveys, pyöreälle selälle sopii usein leveämmällä selkärangantilalla oleva satula. Koeratsastusta varten jalustinhihnat on mahdollisuuksien mukaan pujotettava siiven alta, ja hihnojen on oltava pehmeät ja puhtaat hankaumien välttämiseksi. Myös saappaiden (erityisesti vetoketjullisten) ja muiden varusteiden hankautumista satulaa vasten on varottava. Vastinhihnojen säästämiseksi satulavyössä tulee olla rullasoljet. Vaaleiden satuloiden kanssa on käytettävä satulahuopaa, jotta hiki ei pääse tummentamaan satulaa, tummemmat satulat on hyvä kokeilla ilman satulahuopaa. Koeratsastuksessa tarkkaillaan pysyykö satula paikoillaan, ettei se valu eteen- tai taaksepäin, eikä pyöri sivusuunnassa. Jos satula nousee takaa kevennyksen mukana, saattaa se olla rungoltaan liian leveä tai kaareva tai toppauksiltaan edestä liian ohut. Ratsastuksen jälkeen satula otetaan varovasti alas selästä (vyö irroitetaan molemmilta puolilta), ja tarkastetaan että hevosen selässä sekä satulan paneeleissa tai satulahuovassa olevat hikijäljet ovat koko matkalta tasaiset.